轉(zhuǎn)軸循環(huán)潤(rùn)滑的基本特點(diǎn)

        轉(zhuǎn)軸油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)提供十分細(xì)小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過(guò)各噴嘴和或與高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承部件撞擊使軸承彎曲浸透油。油霧提供最低的散熱能力，因?yàn)闅饬髁髁亢涂諝獾谋葻峋^低。油霧系統(tǒng)可用于高性能的軸承中，因?yàn)樵O(shè)備發(fā)熱較小。

        壓力送油系統(tǒng)比油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)復(fù)雜。在一個(gè)典型的系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油從主油槽打到軸承，從軸承的小端注入，利用軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)而自動(dòng)移油，慢慢從大端流出。

        轉(zhuǎn)軸循環(huán)潤(rùn)滑油提高持續(xù)和固定流量，從而提高了散熱能力和自我清洗能力，清除能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)安裝熱交換器以降低油溫并延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的壽命。也可安裝過(guò)濾裝置來(lái)清除會(huì)引起軸承磨損的顆粒。循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)對(duì)高性能軸承的應(yīng)用特別有利，因?yàn)樵谶@類(lèi)情況下，散熱和長(zhǎng)期的潤(rùn)滑油壽命是十分重要的。

        轉(zhuǎn)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)使用噴油的壓力送油系統(tǒng)，安裝有噴油嘴，將油直接噴射到軸承滾動(dòng)體、保持架和內(nèi)滾道之間的空隙處。可流到大端以達(dá)到最好的散熱效果。